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隐形车衣究竟要不要贴?贴了后会有什么影响

隐形车衣没啥缺点,就是贵。当然有些门店会告诉你,我这有便宜的,基材是PVC或者TPH,都不错!当你听到上述两个名词后,被它们的价格打动,劝你别买,哪怕自己的车裸着也不要贴。问我为什么?因为贴了比不贴还麻烦。

PVC这个英文名听着洋气,实际上它用大白话叫就是塑料。PVC玻璃化温度仅为77~90℃(夏天开车车身随便都能达到这个温度),对光和热稳定性差,时间长一点的暴晒,会被分解,引起色变(整个劣化过程大概是白色失光--浅黄色--红色--褐色--黑色),膜整体变脆,所以有些网图车衣碎成一片一片,那种就是PVC材质车衣。

如果说PVC还是在化工原料名录里有名有姓的一类原料,那TPH就是连名字都没有的"黑户"。塑料我们是知道的,质感上有点硬脆,要做成车衣就要让它"软"一点,所以往PVC里添加增塑剂,就是一个很好的主意,这就诞生了TPH这种材料。TPH中增塑剂含量达到80%以上,所以一定程度上,TPH也有弹性特点,似乎比PVC更适合用来生产隐形车衣。

但是不管怎么做,TPH本质上还是PVC。所以PVC用久后遇到的问题,TPH一样难以避免。更严重的是,增塑剂在55℃以上时,会从PVC中析出。这种析出方式是上下析出,膜最下方的胶水层,由于增塑剂的析出就会与膜面分离,胶水就直接留在车漆表面,这也就是传说中的"脱胶"现象产生的原因!

直到今天,用PVC、THP为基材的产品,依然可以自我标榜称为隐形车衣。如果说10年前用PVC、3年前用TPH生产隐形车衣,是技术所限,那现在还打着低价的名号推销这类有缺陷的产品,就不厚道了。

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